首戰告捷!集團股權集中和優化工作正式啟動日
11個收購點線上共產生協議625戶，協議轉讓7263069股
9月8日是臺州高速集團股權集中和優化工作正式啟動日。據統計，截至17時10分，臺州高速股權11個收購點線上共產生協議625戶，協議轉讓7263069股。其中十大股東協議交易兩戶，共350多萬股。
圖為第十大法人股東簽約
“我是經臺州的朋友介紹，2003年時同自己公司的另外3名股東，以1.73元的價格合資買的臺州高速股份，2004年臺州高速就開始分紅了，而且每年分紅都很穩定。”9月8日下午，來自蕭山的持165萬法人股的股東鄭天生，特意從杭州坐高鐵趕到臺州高速股權椒江收購點辦理股權轉讓手續。
鄭天生是杭州蕭山化工總廠有限公司的法定代表人，一直以來他都很看好臺州高速的發展，“對于臺州高速要收購股權，我表示很理解，而且現在的收購價格很合算，已達到我們的預期目標，早點回收這筆資金還可以另做投資。”鄭天生滿意地簽著股權轉讓協議書，同時希望臺州高速繼續興旺發達，圓滿完成此次收購工作。
圖為公司副董事長、總經理張建平為股東服務
當天是集團股權收購正式啟動日，一大早，距離集團股權收購正式營業時間還有一個小時，有兩名老股東便已到達股權椒江收購點等待辦理股權轉讓手續。
“大爺！你好！您請坐！”收購點的工作人員忙著接待各位股東，集團總經理張建平來到股權椒江收購點親自為股東服務，為股東遞上各種股權轉讓資料。集團其他領導班子分別赴各個收購點檢查指導，確保啟動日順利開展收購工作。
一名70歲的老股東陳德梅聽說臺州高速正在開展股權收購工作，一早出來，特地趕了8公里路到椒江收購點辦理股權轉讓手續。“我1993年時買了500股，后來送了40股，最終轉讓金額算下來大概有4000元，雖然總額不多，但是相比以前我已經很滿意了。”陳德梅笑著查看著自己的銀行存折卡。
圖為椒江收購點
圖為黃巖收購點
圖為路橋收購點
1993年，在財力缺乏、融資渠道有限的狀況下，為了解決經濟發展中的交通問題，臺州地委、行署組建臺州高速公路公司，通過民間募股投資，共同建設甬臺溫高速臺州一期。1996年，公司以每100股送8股的方式答謝股東，2004年開始每年每股分紅0.45元，累計達到5.95元。如今將用3個月左右時間集中收購股權，收購價為中天資產評估公司資產評估價8.19元每股。
“現在轉還是很劃算的。”這是這幾日股東辦理股權轉讓后的普遍評價。
來自椒江的一名姓謝的股東，在轉讓近15000股的個人股后，生動形象地表述了自己購買股票的歷程：“當年花了兩萬塊錢，以1.6元的價格買入臺州高速股票，這么多年臺州高速給我的分紅，我就當成是當年買的一間小屋子，每年領著五六千元的房租，今天還能賣個十多萬，真得很開心！”
在市政府收購點，一名股東在簽下協議書后立即拍下照片傳給老爸，并又高興地電話告知。“得知今天開始正式收購，我老爸一早打了好幾個電話催我來辦理，現在協議簽下來了，我得趕緊拍一個讓他看看！”
圖為溫嶺收購點
圖為臨海收購點
圖為玉環收購點
自股權收購系統試運行以來，臺州高速集團持股員工陸續響應號召，都已欣然轉讓了手中的股權。
也有不少股東后悔當年買得不夠多，不然，今天的收獲將會更加豐厚。收購工作啟動首日，集團11個收購點個個現場火爆，前來辦理股權轉讓手續的股東絡繹不絕。雖然忙碌，但全體工作人員合理分工，各司其職，全力為股東提供便捷周到的服務。
圖為天臺收購點
圖為仙居收購點
圖為三門收購點
據椒江收購點工作人員朱海燕介紹，集團高齡股東較多，如果他們前來辦理，工作人員會及時上前攙扶股東到審核區坐下，核對股東是否確權，審核身份證、銀行卡等資料，如果一切無誤便直接帶領股東到辦理區。
就在當天上午，股權椒江收購點一份轉讓協議書上，還簽了一個十分秀氣的名字——蒲秀珍，這名近90歲高齡的股東親自來到收購點，為他92歲的老伴辦理股權轉讓手續，這是目前為止集團接待的最高齡的股東。
據悉，一份股權轉讓辦理下來，快的10分鐘左右。
陳林偉
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