用心化解免通行糾紛 用理堅守政策底線
2018年春節假期高速公路對7座以下(含7座)小客車免費通行于2月21日（農歷正月初六）24:00結束，集團所轄各收費所迎來免費通行期間的最后一波大流量。
距離免通行還有十來個小時，集團提前統籌安排，要求所班子、行政人員到車道，為大流量車輛快速通站全力護航。當日晚，集團副總經理章海峰馬不停蹄奔赴各收費所現場指導，并親自參與處理棘手車輛。
圖為公司副總經理章海峰向小貨車司乘人員解釋收費政策
圖為公司副總經理章海峰在臺州南收費站向拒付通行費人員解釋相關政策
當晚12：00，免費通行時間正式結束，各所發生多起過了免通行時間而拒付通行費的事件，有的因持有入口免費通行憑證，有的因車輛入站時沒有領卡為由，有的只承認24點后的通行費而拒付24點前的，更有的緊跟著前面的車輛沖卡而拒付通行費的。
22日00:07，一輛車牌為浙JY955W的白色小車從臺州南主站出口時，遞與工作人員一張從分水關入口的節假日通行憑證，由于出口時間已過了免費通行時間，工作人員向其收取通行費，而該司機一再堅持持有的通行憑證乃為免費憑證，入口工作人員也沒告知他出口時要繳費，因而拒付通行費。在現場，他不僅對工作人員的解釋充耳不聞，對一旁高速交警的勸解也置之不理。最后，因工作人員的耐心友好，以及給他提供了今后通行的合理建議，該司機同意繳納通行費，整個過程僵持一個多小時。
“我是從四川回臺州，剛剛本想在臨海下高速再上來的，但我老婆說不用下，出口收費時免費時段的通行費會自動剔除的，我就沒提前下高速……”此時免費通行結束已過了3分鐘，一輛無卡無票的小轎車進入臺州收費站出口車道，司機一邊抱怨坐在副駕的妻子，一邊繳納175元的通行費。
圖為免費時段結束后收費所工作人員向司乘人員解釋政策
圖為免費時段結束后的車流
這樣的事件很多，為平穩過渡保暢通，在這個關鍵節點上，各所安排充足人員在車道附近引導車輛通行，并對有疑惑的車輛進行耐心、詳盡的解釋。期間，工作人員會聽到不少不理解免費通行政策的司乘人員的罵聲，但大家堅持文明服務，用心化解免通行糾紛，用理堅守政策底線，確保應征不漏。直至2月22日凌晨4:00，車流開始減少，出口恢復正常，章海峰和所有疏導人員才從一線撤離。據統計，當晚免通行結束時段各所共處理特殊車輛57輛。
雖然節假日免費通行政策實施已有5年整，但仍有不少司乘人員對免費政策的理解還很模糊，較為片面。
在此溫馨提示：通行憑證背面的通行須知明確指出：憑證遺失或超出免費時限，按規定計價收費，具體以車輛駛離出口收費車道的時間為準。收費標準嚴格按國家相關規定，收費軟件為全省統一的“浙江省高速公路聯網收費系統”。
希望司乘人員多多了解高速免費通行政策規則，快到免費結束期限時，就近下高速，然后重新上高速領卡或票，這樣可以少付通行費，避免不必要的糾紛。
鄭瑛芝 夏蓮萍
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